Корпус насоса изготовлен из чугуна, корпус двигателя - из штампованного алюминия. Рабочее колесо изготовлено из технополимера. Вал двигателя из закалённой нержавеющей стали посажен на графитовые подшипники, для смазки которых используется перекачиваемая жидкость. Патрубки насоса снабжены фланцами (в исполнении А с резьбой) и резьбовыми гнёздами для контрольных манометров. Втулка ротора, защита статора и запорное кольцо изготовлены из нержавеющей стали. Упорное кольцо изготовлено из керамики, уплотнительные кольца- из этиленпропиленового каучука, а заглушка клапана- вантуза- из латуни. Двухполюсный асинхронный двигатель с мокрым ротором работает в трёх скоростных режимах. Однофазные двигатели снабжены встроенным реле аварийного отключения. В сдвоенном исполнении насосы оборудованы автоматическим обратным клапаном и глухим фланцем.

Рабочий диапазон: от 1 до 12 M³/час, напор до 8 метров
Температура перекачиваемой жидкости: от -10°С до +110°С
Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде (макс. содержание гликоля 30%) Максимальное рабочее давление: 10 бар (1000 кПа)
Степень защиты: IP 44 для однофазных двигателей, IP 42 для трехфазных
Категория изоляции: F
Кабельный ввод: PG 11 для однофазных, PG 13,5 для трехфазных моделей
Установка: вал двигателя в горизонтальном положении
Применение: отопление и кондиционирование

7000.00 грн.

в корзину